●第五福竜丸 dimanche 18 mars 2012

土曜日に奈良へ帰る和実くんを送りに東京駅に来た兄と合流し房総に帰る。兄貴と電車に乗ったのは１９７３年か７４年だったか、現在復活してＣ５８が駆っている只見線にＣ１１を見に行って以来４０年ぶりであろうか。父母の顔を見て、昼近くに里美くんの車で途中まで送ってもらう。
いつもは停車しない京葉線の駅なども偶には良いもの。で、新木場に停車した時はたと思い付き検索してみたら、其処は夢の島ではないか。即下車しました。

「第五福竜丸展示館」
木造マグロ漁船「第五福竜丸」は、１９５４年（昭和２９年）３月１日マーシャル諸島ビキニ環礁でアメリカの水爆実験により被曝、３月１４日焼津港に帰国。乗務員２３人は全員急性放射能症で入院。９月２３日無線長の久保山愛吉さこんんが死亡。

総トン数１４０．８６トン。長さ２８．５６ｍ、幅５．９ｍ、高さ１５ｍ、深さ３ｍ。
想像していたよりも大きなものであったが、大海に出れば木葉のようなものなのだろう。現在の船は軽量で硬い素材で出来ているのだろうが、木造の船体の横や底には腐食して修理した跡や貝の付着したらしい跡も見られ、非常に心もとないものだ。

小沢節子『第五福竜丸から「３．１１」後へ　被爆者大石又七の旅路』（岩波ブックレット）によると、第五福竜丸の乗組員であった大石又七さんたちは被曝後見舞金を渡されただけだそうだ。現在もすぐれない体調であるが、政府からは被爆者として認定もされず、「被爆者手帳」を含めなんの補償もないそうである。